أشارت دراسة جديدة إلى أن الممارسة الشائعة لبناء السدود لمنع الفيضانات قد تسهم فعليًا في زيادة حدة أحداث الفيضانات الساحلية. تم نشر هذه الدراسة في مجلة Journal of Geophysical Research: Oceans، وركزت على تأثيرات السدود التي تُبنى في مصبات الأنهار الساحلية، حيث تتفاعل الأنهار مع المد والجزر البحري.
تشهد مشاريع البنية التحتية الضخمة هذه تزايدًا عالميًا، بهدف المساعدة في مواجهة العواصف المتزايدة، تسلل المياه المالحة وارتفاع مستوى سطح البحر نتيجة لتغير المناخ. من خلال تحليل بيانات وقياسات ميناء تشارلستون في ولاية ساوث كارولينا، والتي تمتد لأكثر من قرن، اكتشف الباحثون أن السدود الساحلية لا تقلل بالضرورة من الفيضانات. فقد تبين أن السدود قد تزيد أو تقلل من مخاطر الفيضانات اعتمادًا على مدة حدوث العواصف والاحتكاك الناجم عن تدفق المياه.
ويوضح المؤلف الرئيسي للدراسة، ستيفن دايكسترا، الأستاذ المساعد في كلية علوم المصايد والمحيطات بجامعة ألاسكا فيربانكس: “عادةً ما نعتقد أن العواصف تقل قوتها كلما اتجهنا إلى الداخل، لكن شكل الحوض يمكن أن يجعلها أكبر”. المصبات عادةً ما تكون على شكل قمع، تضيق كلما اتجهت إلى الداخل. وعند إدخال سد في هذه المناطق، يقصر المصب بجدار صناعي يعكس موجات العواصف المتجهة نحو الداخل.
وباستخدام ميناء تشارلستون كحالة دراسية، أجرى الباحثون نمذجة حاسوبية لقياس استجابة الفيضانات في 23 مصبًا آخر في مناطق جغرافية متنوعة. تضمنت هذه النماذج كلًا من أنظمة المصبات التي بها سدود وتلك التي تحدث بشكل طبيعي، بما في ذلك خليج كوك في ألاسكا.
وأكدت النماذج أن شكل الحوض والتعديلات التي يقصرها السد هما المكونان الرئيسيان في تحديد كيفية تحرك العواصف والمد والجزر نحو الداخل. عند التردد المناسب، تنمو الأمواج في البيئات المسدودة بدلًا من أن تتضاءل.
وأضاف دايكسترا: “من الأمور المخيفة أن الناس في بعض الأحيان لا يدركون أنهم يعيشون في منطقة متأثرة بالسواحل”. وأوضح أن ارتفاع مستوى سطح البحر يجعل الناس الذين يعيشون بعيدًا عن السواحل يدركون أنهم ليسوا بمأمن من التأثيرات الساحلية – وعادةً ما يحدث ذلك مع فيضان هائل.
ساهم في الدراسة أيضًا إنريكا فيباريللي، ألكسندر يانكوفسكي ورايموند توريس من جامعة ساوث كارولينا، وستيفان تالكي من جامعة كاليفورنيا بوليتكنيك في سان لويس أوبيسبو.
مصدر الدراسة: https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2023JC020498